«Дед рассказывал, как сильно ему хотелось, чтобы эта линия была запущена и помогла преодолеть сложность доставки людей и почты с материка на остров. И как он был рад, когда это все свершилось».
«То, что он сегодня здесь, это счастье», - так прокомментировала открытие бюста дедушки в аэропорту Охи Мария Водопьянова, внучка знаменитого летчика, Героя Советского Союза, генерал-майора авиации Водопьянова Михаила Васильевича. Мария Юрьевна специально прилетела на Сахалин, чтобы присутствовать при этом событии как представитель большой семьи героя.
Открытие состоялось торжественно, с участием губернатора Сахалинской области Валерия Лимаренко, министра культуры и архивного дела региона Нонны Лаврик, директора музейно-мемориального комплекса «Победа» Юрия Филипенко и других значимых лиц. Почетных гостей тепло поприветствовал глава Охинского муниципального округа Евгений Михлик. На церемонии присутствовали активисты города, у памятника почетный караул несли карбышевцы седьмой школы.
Мария Водопьянова, внучка летчика: «Дед очень любил Дальний Восток и сделал его ближе».
«Мне посчастливилось, и я дедушку застала, - говорит Мария Юрьевна Водопьянова. - И он рассказывал, как сильно ему хотелось, чтобы эта линия была открыта и помогла преодолеть сложность доставки людей и почты с материка на остров. И как он был рад, когда это все свершилось.
Он был настолько смелым человеком и так любил Север! Везде, где Михаил Васильевич рассказывает о Севере, он обязательно улыбается - обратите на это внимание, это очень видно. А я всегда думала: боже, ну как можно влюбиться в это бесконечное холодное пространство - а он его обожал. Очень любил Дальний Восток и сделал его ближе.
Я давно занимаюсь изучением истории его жизни, и этот источник неисчерпаем. Поэтому все, что с ним связано, для меня очень ценно, важно. Конечно, все наши поколения в семье знают историю его героических полетов. А нас пятьдесят человек в Москве и шестьдесят в Липецке – у дедушки была большая семья. Мы рассказываем, какой он был человек, потому что это можно узнать только из уст в уста.
Я пишу книгу, надеюсь закончить, но все время появляются какие-то новые люди, рассказывают новые истории, находятся даже новые предметы.
Бюст уникальный. Его сделал Салават Александрович Щербаков - известный мастер, скульптор. Одна из его самых значимых работ, я считаю, это памятник князю Владимиру на Боровицкой площади в Москве.
Мне посчастливилось участвовать в изготовлении бюста деда. Однажды, когда я зашла в мастерскую, то увидела, что Михаил Васильевич грустный, а он был очень веселым человеком. И я попросила Салавата Александровича подправить его лицо. И это было необыкновенное таинство -мастер так интересно водил руками, и вдруг появилась вот эта улыбка!
Бюст, по моему мнению, получился красивый. И я думаю, что город Оха приобрел интересную работу интересного мастера. Это потребовало огромных усилий многих людей. Я счастлива и очень благодарна всем, кто к этому причастен».
Михаил Водопьянов - один из основоположников гражданской авиации Дальнего Востока. Как рассказывал на страницах «Нефтяника» исследователь Игорь Скикевич, 9 января 1930 года советский летчик вместе с бортмехаником Николаем Аникиным совершил легендарный воздушный перелет по маршруту Хабаровск – Верхнетамбовское – Мариинское – Николаевск-на-Амуре – Оха — Александровск-Сахалинский – Хабаровск протяженностью 2 100 километров.
Материалы предоставлены Игорем Скикевичем
«Перелет на самолете Юнкерс Ф-13 (борт СССР-127) акционерного общества «Добролет» длился 10 дней с учетом остановок, дозаправок и небольшого отдыха, с 10 по 20 января 1930 года. Планировали с 9 января, но из-за сильного мороза не смогли завести двигатель. Общее полетное время составило 14,5 часа. Ранее преодоление этого расстояния занимало несколько недель.
Этот первый полет был невероятно трудным и проходил в суровых зимних условиях: температура воздуха достигала минус 35 градусов, стояли туманы и метели. Отсутствовала наземная инфраструктура, маяки, навигация и точные прогнозы погоды. Экипажу приходилось ориентироваться по местности, над тайгой, горами и проливами, полагаясь только на свой опыт и интуицию», - пишет Игорь Скикевич.
На этом перелете связанные с именем Михаила Васильевича свершения не заканчиваются: в 1934 году летчик стал Героем Советского Союза за спасение экспедиции Отто Шмидта со льдины после гибели парохода «Челюскин». А в 1937 году он первым в мире осуществил посадку самолета на Северном полюсе.
В начале Великой Отечественной войны, в 1941 году, Водопьянов вошел в число первых летчиков, которые бомбили столицу нацистской Германии — Берлин. Он написал 32 книги и 5 пьес.
Губернатор Валерий Лимаренко связал подвиги Водопьянова с достижениями сегодняшней авиации. Напомнил, что именно из Охи был успешно осуществлен первый беспрецедентный перелет беспилотного летательного аппарата с Сахалина на материк в 2025 году.
«Почему это знаковое событие? Потому что открывается новая эра авиации - авиации беспилотной. Делали этот полет обыкновенные люди. Но они тоже вписывают свое имя в историю нашего региона.
А буквально пару дней назад с острова Кунашир был выполнен перелет в 420 километров . И знаменателен этот полет тем, что мы реализовали необычный, интересный проект, связанный с уникальной системой связи и навигации.
И в ближайшем будущем вся Сахалинская область будет охвачена сетью этой новой навигации. А дальше она распространится по всему Дальнему Востоку. Таким образом, раньше материк двигался в сторону Сахалина, теперь Сахалин и Курилы двигаются в сторону материка, с новой навигацией и с новой системой беспилотной авиации.
Вот так, спустя почти 100 лет встретились два поразительных явления, которые связаны с развитием нашего региона. В память о героическом летчике мы вышли на правительство Российской Федерации с инициативой о том, чтобы аэропорт Охи носил имя Михаила Водопьянова . Я думаю, что это в ближайшее время произойдет».
