В перечень кандидатур вошли Водопьянов Михаил Васильевич, Дольников Григорий Устинович, Мазурук Илья Павлович и Подшивайлов Григорий Трофимович.
В Сахалинской области завершился II этап конкурса по выбору имени выдающегося соотечественника для присвоения аэропорту города Охи. По его итогам Организационный комитет утвердил расширенный список имен-претендентов (лонг-лист).
В ходе прошедшего этапа жители Сахалинской области предлагали свои варианты через официальное мобильное приложение «Острова.65» и по телефону бесплатной горячей линии. По итогам обработки всех поступивших предложений наибольшую поддержку сахалинцев получили две исторические фигуры – Михаил Васильевич Водопьянов и Григорий Трофимович Подшивайлов. Поскольку кандидатура легендарного полярного летчика Водопьянова уже была включена в первоначальный список по результатам общественных слушаний на I этапе, решением Оргкомитета перечень претендентов был дополнен именем Григория Трофимовича Подшивайлова.
Таким образом, в утвержденный лонг-лист вошли четыре выдающихся соотечественника: Водопьянов Михаил Васильевич, Дольников Григорий Устинович, Мазурук Илья Павлович и Подшивайлов Григорий Трофимович.
30 октября стартовал III этап конкурса – социологический опрос населения. На основании мнений респондентов будет определен шорт-лист из трех лидеров, которые выйдут в финальное голосование.
«СН» много писал о Михаиле Водопьянове. Расскажем и о других личностях, чьими именами предложено назвать аэропорт Охи.
Григорий Подшивайлов: первый Герой Социалистического Труда на Сахалине
Предложенный сахалинцами на втором этапе Григорий Трофимович Подшивайлов – знаковая фигура для островной промышленности. В 1948 году он стал первым охинцем, удостоенным звания Героя Социалистического Труда. С 1932 года работал на нефтепромыслах Охи, пройдя путь от тормозчика до директора конторы бурения № 2 треста «Сахалиннефть». В годы Великой Отечественной войны Григорий Трофимович Подшивайлов обеспечивал бесперебойную добычу нефти – важнейшего источника горючего для Дальнего Востока и Восточной Сибири. Является почетным гражданином города Охи.
Он был Героем Социалистического Труда — первым сахалинцем, удостоенным такой награды, награжден тремя орденами Ленина и двумя орденами Трудового Красного Знамени. Его именем названо судно, построенное дальневосточными корабелами по заказу нефтяников Сахалина.
При пуске в эксплуатацию одной из фонтанирующих – очередных, но всегда досрочных – скважин от неизвестно откуда залетевшей искры загорелась нефть. Огонь угрожал всему промыслу. Григорий Подшивайлов первым бросился к скважине и прикрыл ее устье своей грудью.
В 1944 году бригада Подшивайлова впервые на Сахалине добилась проходки 1 500 метров на станко-месяц вместо 600 планируемых. Коллектив сдавал скважины из бурения в эксплуатацию досрочно на 6–10 дней.
Григорий Дольников: летчик-ас, служивший на Сахалине
Дольников Григорий Устинович – российский летчик-ас, Герой Советского Союза, генерал-полковник авиации, заслуженный военный летчик, кандидат исторических наук. За время войны совершил 160 боевых вылетов, участвовал в Донбасской и Мелитопольской операциях. После войны являлся военным советником в Египте, занимал пост заместителя главнокомандующего ВВС по высшим учебным заведениям страны.
Григорий Дольников родился 8 мая 1923 года в деревне Сахаровке Смоленской области. В ноябре 1945 года окончил курсы начальников воздушно-стрелковой службы при Липецкой высшей офицерской школе ВВС. Через месяц был направлен в Дальневосточный военный округ. До 1950 года Григорий Устинович проходил службу на Сахалине, в городе Охе, в должности командира эскадрильи самолетов Ла-11.
За личное мужество и отвагу, проявленные в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками в годы Великой Отечественной войны, высокие результаты в боевой подготовке войск, освоении сложной боевой техники и в связи с 60-летием Советской Армии и Военно-морского флота Указом Президиума Верховного Совета СССР от 21 февраля 1978 года генерал-лейтенанту авиации Дольникову Григорию Устиновичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».
С января 1981 по июнь 1987 года Дольников был заместителем Главнокомандующего Военно-воздушными силами по военно-учебным заведениям. В июле 1987 года генерал-полковник авиации Григорий Дольников уволен с военной службы в запас.
Илья Мазурук: полярный летчик, освоивший сахалинские трассы
Илья Павлович Мазурук – полярный летчик, начальник Управления полярной авиации Главсевморпути, Герой Советского Союза, генерал-майор авиации, депутат Верховного Совета СССР I и II созывов.
С февраля 1932 года он служил летчиком и командиром отряда на Дальнем Востоке, во Всесоюзном объединении воздушных сообщений «Трансавиация» – Дальневосточном управлении ГВФ (гидропорт в Хабаровске). Одним из первых освоил дальневосточные воздушные трассы, в том числе на Сахалин (начальник эстафеты) и Камчатку; с 1935 года – командир 13-го гидроотряда Дальневосточного управления ГВФ в Хабаровске.
В мае 1935 года за 45 часов он совершил перелет Москва – Сахалин в честь 10-летия Сахалина. «За долголетнюю работу по обслуживанию Сахалинской линии» Указом ЦИК СССР от 16 мая 1935 года награжден орденом Красной Звезды.
Вот что говорил сам И. П. Мазурук будущим летчикам:
«…Мое завещание каждому молодому пилоту: окончил школу – лети на Дальний Восток. Это настоящий университет».
Четыре имени — четыре судьбы, каждая из которых по-своему связана с Сахалином: полярные летчики, герой войны и первый Герой Социалистического Труда на островах. Кто из них станет «лицом» охинского аэропорта — решать жителям региона. Социологический опрос уже начался, и его итоги определят тройку финалистов.
